030 n° 360 du PLM puis du Médoc puis du Midi

(--> Retour à Accueil/Portail/Traction/Vapeur/Locomotives vapeur à trois essieux couplés)

Généralités

La locomotive 030 n° 360 est construite pour la Compagnie Paris-Lyon-Méditerranée en 1880 par la Société Alsacienne. Elle est rachetée par la Compagnie du Médoc en 1896 avant d’être incorporées au Midi en 1912.

Vie de la série

• Construction :

• Remarques :

• Modifications :

• Inventaire:
  • 1925-1933 : retrait,

Fiche technique simplifiée

• Timbre de la chaudière : 9 kg
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 7,10 m2
  • des tubes : 108,12 m2
  • totale : 115,22 m2
• Surface de grille : 1,33 m2
• Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,330 m
• Nombre des essieux : 3
• Ecartement des essieux, extrêmes 3,370 m
• Roues motrices, diamètre (bandage neuf) : 1,330 m
• Piston :
  • diamètre : 0,450 m
  • course : 0,650 m
• Entraxe des cylindres : 2,100 m
• Longueur totale avec tampons : 8,270 m
• Poids locomotive neuve :
  • à vide : 31,500 t
  • en feu : 35,800 t
• Poids adhérent : 35,800 t
• Frein :

Service effectué

Service de manoeuvres