030 n° 601 à 640 du Midi

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Généralités

Les locomotives marchandises type 030 n° 601 à 640 sont construites pour la Compagnie du Midi en 1862-1863.

Diagrammes et plans

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  1886

Photos et cartes postales

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  614
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  626
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  631

Vie de la série

• Construction :
  • 601 à 620 : Graffenstaden
  • 621 à 640 : Cail et Cnie

• Remarques :

• Modifications : Après 1870, ajout d'un écran à lunettes prolongé par un toit réduit, pour le personnel

• Inventaire:
  • entre 1893 et 1898 : 39 locomotives, 601 à 628, 630 à 640,
  • entre 1906 et 1918 : 35 locomotives, 601 à 613, 615 à 628, 630, 631, 634, 635, 637 à 640, (4 machines transformées en 651 à 654),
  • 1924 : 30 locomotives, 601 à 608, 610 à 613, 615, 616, 618 à 626, 628, 630, 631, 634, 635, 637, 639,
  • 1933 : 3 locomotives, 603, 612, 631,
  • 1934 : 1 locomotive, 631,

Fiche technique simplifiée

• Timbre de la chaudière : 8,5 kg
• Surface de chauffe :
  • du foyer : 8,06 m2
  • des tubes :
    • 1875 : 118,28 m2
    • 1892 : 131,58 m2
    • 1899 : 119,70 m2
  • totale :
    • 1875 : 126,34 m2
    • 1892 : 139,64 m2
    • 1899 : 127,76 m2
• Surface de grille : 1,35 m2
• Diamètre moyen intérieur du corps cylindrique : 1,315 m
• Nombre des essieux : 3
• Ecartement des essieux, extrêmes 3,370 m
• Roues motrices, diamètre (bandage 60 mm) : 1,310 m
• Piston :
  • diamètre : 0,450 m
  • course : 0,650 m
• Entraxe des cylindres : 2,090 m
• Longueur totale avec tampons : 8,195 m
• Poids locomotive :
  • à vide : 30,000 t
  • en feu : 34,000 t
• Poids adhérent : 34,000 t
• Frein :

Tenders associés

• Tender de 6,5 m³ d'eau et 3,3 t de charbon
• Poids en charge : 20 t

Dépôts d’affectation

Béziers, Bordeaux, Bayonne, Dax, Tarbes, Agen, Toulouse, Auch, Carcassonne, Narbonne, Perpignan, Séverac, etc....

Service effectué

• Trains de marchandises et parfois mixtes sur lignes principales, trains de détail sur lignes secondaires
• Après 1914, service de manoeuvres

Performances

• Vitesse limite de 50 Km/h
• Sur la ligne de Béziers à Neussargues, les 601 remorquaient des trains de marchandises de 275 t en rampe de 13 mm/m et 100 t en rampe de 30 mm/m, à une allure voisine de 20 Km/h.