Voir la source de N° 1 601 à 1 638 du Midi

==Généralités==
*Les tenders de 10,0 m3, à 3 essieux, n° 1 601 à 1 638 sont construits au Creusot pour la Compagnie du Midi de 1885 à 1893. 

*Construction :
**1 601 à 1 614 : 1885
**1 615 à 1 634 : 1888-1889
**1 635 à 1 638 : 1893

*Remarques :

*Modifications : 

*Inventaire: 
**1924 : 38 tenders,
**1931 : 8 tenders sont transformés en wagons étalons pour le Service de la Voie SL 3 051 à 3 058,
**1933 : 27 tenders, 1 601, 1 602, 1 604 à 1 607, 1 609, 1 610, 1 613 à 1 620, 1 622, 1 624, 1 626, 1 627, 1 629 à 1 633, 1 635, 1 636,
**1934 : 24 tenders, 1 602, 1 604 à 1 607, 1 609, 1 610, 1 613 à 1 617, 1 619, 1 620, 1 622, 1 624, 1 626, 1 627, 1 630 à 1 633, 1 635, 1 636,

==Diagrammes et plans==
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==Photos et cartes postales==
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==Fiche technique simplifiée==
*Nombre des essieux :	3
*Ecartement des essieux, extrêmes	3,800 m
*Longueur totale avec tampons :	7,660 m
*Diamètre des roues (bandage 70 mm) :	1,230 m
*Contenance de la caisse à eau :	10,000 m3
*Charge du combustible et outillage :
**1 601 à 1 634 :	3,800 t
**1 635 à 1 638 : 	4,300 t
*Poids :
**à vide :	15,200 t
**en charge avec outillage :	29,000 t
*Frein : 
**1 601 à 1 614 :	Westinghouse et à vis à 6 sabots
**1 615 à 1 638 :	Wenger et à vis à 8 sabots