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*Ingénieur concepteur : [[Léon Boyer 1851-1886, Ingénieur|Léon Boyer]] | |||
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==Chronologie== | |||
*Novembre-décembre 1878 : Léon Boyer effectue des levés sur le terrain pour définir le tracé de la ligne. | |||
*25 mars 1879 : le premier projet établi par Léon Boyer est remis à l'administration. | |||
*14 juin 1879 : approbation du projet par le ministère des Travaux publics | |||
*Janvier 1880 : début des travaux. | |||
*Construction d'un pont de bois pour relier les deux versants de la vallée. | |||
*16 août 1880 : Gustave Eiffel dépose le projet définitif. | |||
*13 septembre 1880 : Fouilles et travaux de maçonnerie | |||
*1er août 1882 : début du montage des piles. | |||
*6 octobre 1882 : Interruption des travaux de maçonnerie pour permettre le montage des fers | |||
*24 juin 1883 : Début du montage de l’arc | |||
*16 mai au 21 juin 1883 : Les deux tabliers sont amenés en porte-à-faux de part et d’autre des deux grandes piles sur une longueur de 22,20 m. | |||
*24 juin 1883 : Début du montage de l’arche | |||
*20 avril 1884 : pose de la clef d'intrados. | |||
*26 avril 1884 : pose de la clef d'extrados. | |||
*20 mai 1884 : Reprise des travaux de maçonnerie | |||
*Juin 1884 : fin du poussage des tabliers. | |||
*17 septembre 1884 : achèvement des voûtes des viaducs d'accès. | |||
*18 septembre 1884 : Achèvement du tablier, pose de la voie. | |||
*17 septembre 1885 : Achèvement des maçonnerie | |||
*1er octobre 1886 : Réception provisoire des travaux | |||
*9 mai 1887 : ouverture de la portion de ligne Marvejols - Saint-Chély-d'Apcher. | |||
*1er octobre 1887 : Réception définitive | |||
*10 au 14 avril 1888 : Epreuves de l’ouvrage, essais en charge | |||
*26 mai 1888 : ouverture de la portion de ligne Saint-Chély-d'Apcher à Saint-Flour. | |||
*10 novembre 1888 : Mise en service de la section de ligne Saint-Chély-Neussargues | |||
*10 octobre 1892 : Remise officielle du viaduc à la Compagnie du Midi par l’Administration des Ponts & Chaussées. | |||
==Photos ou cartes postales de l’ouvrage == | ==Photos ou cartes postales de l’ouvrage == | ||
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Fichier:Garabit ENPC BNF N1200159 01.jpg|18 avril 1884 | Fichier:Garabit ENPC BNF N1200159 01.jpg|18 avril 1884 | ||
Fichier:Garabit ENPC BNF N1200159 02.jpg|5 juin 1884 | Fichier:Garabit ENPC BNF N1200159 02.jpg|5 juin 1884 | ||
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Dernière version du 13 juillet 2023 à 15:47
Généralités
- Ingénieur concepteur : Léon Boyer
- Ingénieurs en Chef :
- Baudy, études et commencement des travaux,
- Lefranc, achèvement des travaux,
- Constructeur : Gustave Eifel
Informations principales
- Ligne :
- Point kilométrique à partir de :
- Construction :
- Evolutions marquantes :
Chronologie
- Novembre-décembre 1878 : Léon Boyer effectue des levés sur le terrain pour définir le tracé de la ligne.
- 25 mars 1879 : le premier projet établi par Léon Boyer est remis à l'administration.
- 14 juin 1879 : approbation du projet par le ministère des Travaux publics
- Janvier 1880 : début des travaux.
- Construction d'un pont de bois pour relier les deux versants de la vallée.
- 16 août 1880 : Gustave Eiffel dépose le projet définitif.
- 13 septembre 1880 : Fouilles et travaux de maçonnerie
- 1er août 1882 : début du montage des piles.
- 6 octobre 1882 : Interruption des travaux de maçonnerie pour permettre le montage des fers
- 24 juin 1883 : Début du montage de l’arc
- 16 mai au 21 juin 1883 : Les deux tabliers sont amenés en porte-à-faux de part et d’autre des deux grandes piles sur une longueur de 22,20 m.
- 24 juin 1883 : Début du montage de l’arche
- 20 avril 1884 : pose de la clef d'intrados.
- 26 avril 1884 : pose de la clef d'extrados.
- 20 mai 1884 : Reprise des travaux de maçonnerie
- Juin 1884 : fin du poussage des tabliers.
- 17 septembre 1884 : achèvement des voûtes des viaducs d'accès.
- 18 septembre 1884 : Achèvement du tablier, pose de la voie.
- 17 septembre 1885 : Achèvement des maçonnerie
- 1er octobre 1886 : Réception provisoire des travaux
- 9 mai 1887 : ouverture de la portion de ligne Marvejols - Saint-Chély-d'Apcher.
- 1er octobre 1887 : Réception définitive
- 10 au 14 avril 1888 : Epreuves de l’ouvrage, essais en charge
- 26 mai 1888 : ouverture de la portion de ligne Saint-Chély-d'Apcher à Saint-Flour.
- 10 novembre 1888 : Mise en service de la section de ligne Saint-Chély-Neussargues
- 10 octobre 1892 : Remise officielle du viaduc à la Compagnie du Midi par l’Administration des Ponts & Chaussées.
Photos ou cartes postales de l’ouvrage
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11 juillet 1880
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27 juin 1882
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27 juin 1882
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27 juin 1882
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27 juin 1882
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11 juillet 1883
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11 juillet 1883
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11 juillet 1883
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11 juillet 1883
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18 avril 1884
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5 juin 1884