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Les fiches techniques mises en ligne sont issues d’une compilations des « Classifications et numérotages matériels » annuels du Midi. | |||
Seulement quelques années sont actuellement disponibles dans la [[Bibliothèque numérique WikiMidi]] et cela induit des incertitudes et imprécisions qui seront rectifiées dès que la collection sera complétée. | |||
Plus dérangeant, des contradictions et incohérences existent entre ces différents documents. Elles touchent tout autant les dates de construction que les différentes modifications techniques. Des choix ont été faits en favorisant ce qui semble le plus logique. N’essayez donc pas de corriger d’éventuelles erreurs sur la foi d’un document récapitulatif du même type que ceux utilisés ici mais préférez les informations détaillées provenant de documents précis. Dans ce dernier cas, merci de préciser vos sources… | |||
De même, d'excellents ouvrages et d'excellentes revues, publiés après 1945 traitent du sujet. Merci de ne pas les utiliser pour corriger ou compléter ce Wiki. Par contre nous vous conseillons leur achat et leur lecture avant de leur donner une place de choix dans votre bibliothèque. | |||
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*[[Tenders]] | *[[Tenders]] | ||
*[[ | *[[Locomotives électriques]] | ||
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*[[Articles concernant la traction électrique parus dans les revues avant 1938]] | *[[Articles concernant la traction électrique parus dans les revues avant 1938]] | ||
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Veut-on savoir combien nos compagnies de chemins de fer possèdent de locomotives et de wagons ? En voici le relevé : | |||
* Nord. - 1,138 locomotives, 2,021 wagons de voyageurs, 33,971 wagons de marchandises. | |||
* Est. — 922 locomotives, 2,359 wagons de voyageurs, 22,401 wagons de marchandises. | |||
* Ouest. — l,045 locomotives, 2,881 wagons de voyageurs, 17,465 wagons de marchandises. | |||
* Orléans. — 970 locomotives, 2,100 wagons ide voyageurs, 20,433 wagons de marchandises. | |||
* Paris-Lyon-Méditerranée. — 1,960 locomotives, 3,489 wagons de voyageurs, 62,200 wagons de marchandises. | |||
Journal l'intransigeant 8-6-1883 (collection Gallica BNF) | |||
Dernière version du 28 novembre 2025 à 10:31
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Les fiches techniques mises en ligne sont issues d’une compilations des « Classifications et numérotages matériels » annuels du Midi.
Seulement quelques années sont actuellement disponibles dans la Bibliothèque numérique WikiMidi et cela induit des incertitudes et imprécisions qui seront rectifiées dès que la collection sera complétée.
Plus dérangeant, des contradictions et incohérences existent entre ces différents documents. Elles touchent tout autant les dates de construction que les différentes modifications techniques. Des choix ont été faits en favorisant ce qui semble le plus logique. N’essayez donc pas de corriger d’éventuelles erreurs sur la foi d’un document récapitulatif du même type que ceux utilisés ici mais préférez les informations détaillées provenant de documents précis. Dans ce dernier cas, merci de préciser vos sources…
De même, d'excellents ouvrages et d'excellentes revues, publiés après 1945 traitent du sujet. Merci de ne pas les utiliser pour corriger ou compléter ce Wiki. Par contre nous vous conseillons leur achat et leur lecture avant de leur donner une place de choix dans votre bibliothèque.
Divers
Veut-on savoir combien nos compagnies de chemins de fer possèdent de locomotives et de wagons ? En voici le relevé :
- Nord. - 1,138 locomotives, 2,021 wagons de voyageurs, 33,971 wagons de marchandises.
- Est. — 922 locomotives, 2,359 wagons de voyageurs, 22,401 wagons de marchandises.
- Ouest. — l,045 locomotives, 2,881 wagons de voyageurs, 17,465 wagons de marchandises.
- Orléans. — 970 locomotives, 2,100 wagons ide voyageurs, 20,433 wagons de marchandises.
- Paris-Lyon-Méditerranée. — 1,960 locomotives, 3,489 wagons de voyageurs, 62,200 wagons de marchandises.
Journal l'intransigeant 8-6-1883 (collection Gallica BNF)