« Locomotives vapeur à trois essieux couplés » : différence entre les versions
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Version du 2 décembre 2025 à 12:41
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Photothèque : Galerie 3 Essieux
Type 030
- 030 n° 356 puis 030-356 de l’ARM puis du Médoc, du Midi
- 030 n° 360 du PLM puis du Médoc puis du Midi
- 030 n° 501 à 515 du Midi
- 030 n° 601 à 640 du Midi
- 030 n° 651 à 654 puis 030-651 à 653 du Midi
- 030 n° 801 à 1 202 puis 030-101 à 194 du Midi
- 030 n° 1 551 à 1 554 du Midi
- 030 n° 5 et 7 puis 1 015 et 1 016, 1 555 et 1 556 du Béziers à Graissessac puis du Midi
- 030 n° 1, 2, 5 puis 1 017 à 1 019, 1 557 à 1 559 du Albi à Carmaux puis du Midi
- 030 n° 4 puis 1 020, 1 560 du Albi à Carmaux puis du Midi
Type 030 T
- 030T n° 21 et 22 puis 371 et 372, 030-371 et 372 du Médoc puis du Midi
- 030T n° 23 et 24 puis 373 et 374, 030-373 et 374 du Médoc puis du Midi
- 030T n° 451 à 454 du Midi
- 030T n° 461 du Perpignan à Prades puis du Midi
Type 031
Type 032 T
Type 130 « Mogul »
- 130 n° 1 801 à 1 850 puis 130-801 à 850 du Midi
- 130 n° 2 851 à 2 854 puis 130-351 à 354 du Midi
- 130 n° 2 855 à 2 859 puis 130-355 à 359 du Midi
Type 230 « Ten Wheel »
- 230 n° 1 301 à 1 370 puis 230-601 à 670 du Midi
- 230 n° 1 401 à 1 431 puis 230-401 à 431 du Midi
- 230 n° 3 501 à 3 526 puis 230-501 à 526 du Midi
- 230 n° 3 701 à 3 720 puis 230-701 à 720 du Midi